現(xiàn)代救護車的內(nèi)部空間比較寬敞，讓救護人員有足夠的空間在去醫(yī)院的路上救治病人。 現(xiàn)代救護車還攜帶大量繃帶和敷料，以幫助止血、清潔傷口和預(yù)防感染。

  車上還有夾板和支具，用于固定病人斷肢，避免加重病人頸部和脊椎的損傷。 該車還配備了氧氣、便攜式呼吸機和起搏器-除顫器。 大多數(shù)救護車還配備了患者監(jiān)護儀，用于在前往急診室的途中監(jiān)測患者的脈搏和呼吸。 這些檢測數(shù)據(jù)可以通過無線電發(fā)送到醫(yī)院。

  許多現(xiàn)代救護車上的工作人員都是專業(yè)的急救人員，特別是那些負責重大體育賽事和繁忙的高速公路路段等高危情況的人員，他們能夠進行高水平的急救處理。 他們在現(xiàn)場和途中的專業(yè)護理通常可以挽救傷者的生命。 他們接受過診斷患者受傷情況的培訓，因此他們可以提前無線電數(shù)據(jù)，并建議醫(yī)院配備適當?shù)氖中g(shù)設(shè)備的醫(yī)務(wù)人員和技術(shù)人員進行準備。

  在富裕的城鎮(zhèn)，雖然有120輛救護車，但因交通擁堵無法及時救援； 救護車價格昂貴，裝備簡陋，面臨一些中等到輕度的救援，但也有點無用； 邊遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的醫(yī)院而且很少，更別說救護車了……而輕型救護車是摩托車或自行車，配備了簡單而精密的急救設(shè)備，可以更好更快地到達事故現(xiàn)場進行救援，直到消防部門的救護車到達 . 現(xiàn)場處理。 早在世界大戰(zhàn)期間，英國、美國、法國等交戰(zhàn)國就因為摩托車的輕便性而開始研究將摩托車用作救護車的可行性，而這就是輕型救護車的前身.